Stellantis : un bénéfice net record en 2023 de 18,6 milliards d’euros

Stellantis : un bénéfice net record en 2023 de 18,6 milliards d'euros
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Le groupe automobile Stellantis a publié jeudi un nouveau bénéfice record de 18,6 milliards d’euros pour 2023, en hausse de 11 % sur un an.

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Stellantis : un bénéfice net record en 2023

Le groupe automobile Stellantis a publié, jeudi 15 février, un nouveau bénéfice record de 18,6 milliards d’euros pour 2023, en hausse de 11% sur un an. La société issue de la fusion de Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler a enregistré un chiffre d’affaires de 189,5 milliards d’euros, en hausse de 6% sur un an.

Rachat d’actions

Cela permet au groupe de prévoir un programme de rachat d’actions de trois milliards d’euros cette année. Le groupe prévoit également un nouveau programme d’actionnariat pour ses salariés.

270.000 salariés dans le monde

"Les résultats financiers record annoncés aujourd’hui prouvent que nous sommes devenus un nouveau leader mondial dans notre secteur", a souligné le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, dans un communiqué. "Nous saurons rester d’une solidité à toute épreuve face à une année 2024 qui s’annonce mouvementée", a-t-il poursuivi. Stellantis a vendu 6,4 millions de véhicules dans le monde, contre 6 millions lors de l’année 2022, bénéficiant d’une amélioration des flux logistiques. Le groupe aux 14 marques a notamment vu ses ventes et ses marges progresser en Europe avec des modèles comme le Fiat ducato, l’Opel Astra, ou les SUV Peugeot 2008, Jeep Avenger et Alfa Romeo Tonale.

Une grève aux Etats-Unis

En Amérique du Nord, où le groupe enregistre l’essentiel de ses profits, l’année 2023 a été pénalisée par une longue grève des ouvriers de l’automobile, qui l’aurait privée de 3 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Le "troisième moteur" du groupe, ses ventes en Afrique, Moyen-Orient et Amérique du Sud, notamment, ont également fortement contribué à ces chiffres record.

La progression du bénéfice net est notamment liée à l’absence des pénalités (sur les émissions de CO2) ou rappels (sur les airbags) qui avaient été enregistrées en 2022. Stellantis affiche ainsi des flux financiers libres de 12,9 milliards d’euros, en hausse de 19% par rapport à 2022.

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